Mỗi năm con người thải ra khoảng 300 triệu tấn rác thải là
nhựa và túi nilon. Phần lớn trong số đó nằm trên đất
liền, nhưng theo ước tính có khoảng 0.1% tổng số rác trên
đã trôi ra biển. Hiện tại, số lượng chai, lọ và túi nilon
trôi nổi ngoài biển là khoảng 1 tỉ tấn, tập trung chủ yếu
ở 5 dòng hải lưu tuần hoàn, hay còn được gọi là các dòng
hoàn lưu. Lượng rác thải này là một vấn đề lớn cho cả
hệ sinh thái lẫn nền kinh tế của chúng ta, khiến các nhà khoa
học phải đau đầu tìm cách giải quyết.
<center><img
src="http://www.iflscience.com/sites/www.iflscience.com/files/styles/ifls_large/public/blog/%5Bnid%5D/Project-2.jpg?itok=i9d8HZpK"
width="500" /></center>
<center>Ảnh: Dự án Làm Sạch Đại Dương.</center>
Gần đây, chúng ta biết đến dự án <a
href="http://www.iflscience.com/environment/19-year-old-develops-machine-clean-oceans-plastic">Làm
Sạch Đại Dương</a>, do một bạn trẻ 19 tuổi tên là Boyan Slat
khởi xướng. Ý tưởng của dự án này chỉ đơn giản là lợi
dụng dòng hải lưu và sức gió để gom rác lại trong một khu
vực cố định, nơi có đặt rào chắn để thu gom. Thử nghiệm
đơn giản đầu tiên của dự án này đã thành công tại khu
vực đảo Azores, khẳng định tiềm năng của ý tưởng này. Tuy
nhiên, chi phí thực hiện dự án khá tốn kém, các thành viên
dự án ước tính cần tới 31,5 triệu Euro mỗi năm. Tuy con số
này có vẻ rất lớn, trên thực tế nó chỉ bằng 1/33 lần con
số mà các dự án tương tự từng được đề xuất để giải
quyết rác thải trôi nổi ngoài đại dương. Để có 2 triệu
đô-la hoàn thành các nghiên cứu ban đầu cho dự án, các bạn
trẻ đang kêu gọi sự ủng hộ tài chính từ công chúng. Hiện
nay họ đã nhận được 1,3 triệu đô la. Vì thế, sẽ phải
mất khoảng vài năm để các cuộc thử nghiệm trên diện rộng
của dự án này được tiến hành.
Nhưng có một giải pháp khả thi hơn, đó là: dự án <a
href="http://www.southernfriedscience.com/?p=17362&_ga=1.238528640.1804081251.1406485204">Bánh
Xe Nước</a>. Hệ thống này được thiết lập ở cửa một con
sông chính chảy vào vùng nội cảng của Baltimore trong tháng Năm
vừa qua.
<center><img
src="http://www.iflscience.com/sites/www.iflscience.com/files/styles/ifls_large/public/blog/%5Bnid%5D/charm-city-water-wheel.jpg?itok=kBxcpN2y"
/></center>
<center><em>Bánh xe nước tại Inner Harbor. Ảnh chụp bởi Andrew
Thaler</em></center>
Bánh xe nước sẽ hút rác thải ra khỏi con sông, sau đó rác
được chuyển qua băng tải tới thùng rác đặt trên một
chiếc sà lan. Nếu được đặt đúng vị trí, hệ thống bánh
xe có thể thu gom rác ngay từ thượng nguồn, tránh việc chúng
trôi ra biển. Hơn nữa, bánh xe nước hoạt động dựa trên
sức nước và pin mặt trời, nên đây là giải pháp rất thân
thiện với môi trường.
<div class="boxright320"><img
src="https://www.danluan.org/files/u1/sub03/baltimore_inner_harbor.jpg"
width="398" height="317" alt="baltimore_inner_harbor.jpg" /><div
class="textholder">Khu vực nội cảng thành phố Baltimore</div></div>
Công suất của bánh xe nước này là khoảng 25 tấn rác một
ngày; tuy nhiên ở thời điểm hiện tại hệ thống vẫn chưa
hoạt động hết công suất. Từ ngày 16/5 đến 16/6 hệ thống
mới thu gom được khoảng 50 tấn rác thải bao gồm mẩu thuốc
là và lốp cao su, mà phần lớn trong số đó sẽ theo dòng chảy
trôi ra biển Đại Tây Dương. Thu gom rác thải ngay từ đầu
nguồn sẽ tốt hơn rất nhiều so với việc để chúng trôi ra
biển, nhất là khi chúng ta không thể kiểm soát 99% lượng giác
thải trên biển.
Dự án bánh xe nước này được hỗ trợ bởi Sáng Kiến Giữ
Cảng Trong Sạch của thành phố Baltimore, và là một phần của
kế hoạch biến khu vực nội cảng (Inner Harbor) đủ sạch để
bơi và tắm vào năm 2020.
<center>[video:https://www.youtube.com/watch?v=v5l7s6wC50g]</center>
<h2>Chú thích: </h2>
1. 300 triệu tấn rác thải: con số được cung cấp bởi UNEP
vào năm 2005
2. 5 dòng hoàn lưu là khu vực có các dòng chảy chính của Thái
Bình Dương, Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương. Tại đây
lượng rác thải cao gấp 6 lần so với trung bình.
<center><img
src="http://www.theoceancleanup.com/uploads/RTEmagicC_slideshow_v4-01_03.jpg.jpg"
/></center>
***********************************
Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(https://www.danluan.org/tin-tuc/20140801/athena-nhung-giai-phap-don-dep-rac-thai-tren-bien),
một số đường liên kết và hình ảnh có thể sai lệch. Mời
độc giả ghé thăm Dân Luận để xem bài viết hoàn chỉnh. Dân
Luận có thể bị chặn tường lửa ở Việt Nam, xin đọc
hướng dẫn cách vượt tường lửa tại đây
(http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).
Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét