<center><img
src="http://dinhtanluc.files.wordpress.com/2014/06/tacke-khunglong.jpg?w=480&h=325"
width="480"></center>
<blockquote>"<em>Đi qua chưa biết thế nào / Vòng về mới rõ
bạn Lào hơn ta</em>" (ĐTL)</blockquote>
Nhắc đến những cung đường khá ấn tượng ở Lào, tất
nhiên, đối với người Việt vốn không thuần chỉ là du
khách, có lẽ không thể không kể những đoạn Nậm
Cắn-XiengKhouang (QL7)/Cầu Treo-VienKham (QL8)/Lao Bảo-Xeno
(QL9E)/Lalay-MouangTumian(Tỉnh lộ Saravan). Đặc biệt là nếu
chịu khó ngồi xe khách địa phương (không máy lạnh), bạn sẽ
có nhiều cơ hội nhận ra lắm điều thú vị:
Thứ nhất là cát. Lào chứa cát ở bãi sông hay kho đụn như
các nơi khác thì hẳn rồi. Điểm trội là Lào còn chứa rất
nhiều cát trên mặt đường và trong không khí. Chỉ cần mua
vài món ăn từ các sạp dọc đường là chắc chắn bạn đã
mua được một ít đất Lào với giá cực bèo và không cần
thủ tục bằng khoán/sổ đỏ. Nhạc sĩ Trịnh Công Sơn, thuở
sinh thời, nếu có tiện chân ghé qua đây dụi mắt, hẳn phải
có xác suất rất cao là bài nhạc trứ danh "Cát Bụi" đã
không như chúng ta từng biết đến.
Thứ hai là cao su. Cho tới giờ này mà sách kỷ lục hoàn vũ
chưa vinh danh nước Lào có loại cao su tốt nhất thế giới
mới là chuyện lạ. Không phải loại cao su thô (vàng trắng
của Bầu Đức) hay cao su tinh chế (thành kẹo hay thành bao). Đó
là loại cao su trên từng chiếc đồng hồ. Ở xứ này, bạn
không thể sở hữu đất đai thì đã đành, bạn cũng không
thể nào làm chủ cả thời gian. Giờ giấc ở đây là một ý
niệm mong manh lãng đãng mơ hồ tương đương với xã hội chủ
nghĩa. Xe rời bến không có nghĩa là nó sẽ bon bon trên
đường. Ngược lại, nó có thể đậu ngay trước cổng bến
thêm nửa tiếng để đón chận thêm một mớ khách của chuyến
xe kế (mà không cần xé vé). Hoặc ngừng lại bất kỳ nơi nào
và bất luận bao lâu, tùy ý bác tài.
Thứ ba, chính là các bác tài. Họ có đầy đủ, hoặc hơn cả
mức đầy đủ tố chất của những "<em>lãnh đạo xuất
sắc</em>" từng có được cơ hội giảng bài ở trường
đảng trung ương bên Cuba, hay, từng gửi được bài đăng trên
báo rác tận Đức Quốc. Bảo rằng họ có hơn cả mức đầy
đủ tố chất của những lãnh đạo xuất sắc, chỉ là bởi,
dẫu sao, dù trễ, họ cũng đưa được hành khách tới nơi.
Hầu hết các chuyến xe đều có hai cơ quan phát thanh và phát
khói liên tục: Cái còi xe và cái mồm người cầm lái. Không
khác gì tuyên giáo TW và các thứ báo đài nhí nhăng nhí nhô.
Họ dừng xe từng chập, nhưng không ngừng nói, đặc biệt là
không ngừng đốt thuốc lá (dù chẳng ai dám đoan chắc thuốc
Lào làm giảm độ thối mồm).
Suốt dọc những đoạn đường đèo ở cao độ trung bình trên
dưới 1000 thước, họ thoải mái dừng xe vào bờ lề, chêm
bánh, nhẩn nha phà khói vào mây, nhẩn nha trả giá sát sàn để
mua vài bẹ măng rừng, đôi bịch nếp nương, một gùi dưa leo,
dăm ba xâu bắp ngô, một vò rượu núi, một con
nhím/mễnh/chồn/ kỳ nhông/kỳ đà bị bẫy sập gãy chân.
Thậm chí, một xâu rắn lục/rắn mối/tắc kè. Mỗi một sạp
như thế tất yếu có một cô gái Lào biết cách vận dụng nhan
sắc núi rừng để thách giá. Và cứ thế, hành khách cứ
thoải mái dài cổ đợi bác tài trổ tài tán tỉnh.
Mỗi chặng dừng là mỗi chặng đài phát thanh trên xe tự
động bật qua chương trình tiếp thị/quảng cáo: Nếp này dẻo
ra sao; dưa này dòn thế nào; rượu này nhậu với rắn này thì
sâm Cao Ly cũng phải xách dép cho vua…
Lại có những khúc xe dừng ở đỉnh đèo có biển báo đổ
dốc 12%. Tức là cứ chạy được quảng 100 thước thì cao độ
của xe tụt xuống 12 thước. Xe lên dốc bằng số một, xuống
dốc phải hãm tốc bằng máy gài số hai. Cả trườn lên và bò
xuống đều thư thả đếm từng thước một. Xe dừng lại ở
đầu dốc, chêm bánh cẩn thận, là để bác tài xả bầu tâm
sự, xong thắp cả bó hương, khấn vái trước một tảng đá
quen thuộc nào đó. Ở giữa dốc mà ngửi ra mùi khét dầu
thắng là cả xe xanh mặt như nhau. Mới hay, trước khi bị tuột
dốc đứng thì khả năng bài tiết của con người có xác suất
"cật lực" làm việc gấp đôi/gấp ba?
Rồi tới một đoạn khác, xe lại dừng. Bác tài thong thả xách
từng bịch/từng xâu thổ sản vào một căn nhà cao cẳng chơ
vơ ven đường, lục đục hàng nửa giờ mới trở ra. Hành
khách, cả nam lẫn nữ, tranh thủ tưới cây và duỗi chân. Có
bạn Việt đi cùng mà nói được tiếng Lào, hay bạn Lào mà
nói được tiếng Anh, là cả bọn học thêm được nhiều thứ:
Lân la với chú phụ xế, mới biết đây là "cơ quan vợ bé"
của bác tài.
Bác tài, chưa hẳn là chủ xe, nhưng, ở khoảng giữa hai đầu
bến xe, đã không ngại chứng tỏ cái phong thái chẳng những
như chủ xe, mà còn là cả chủ con đường. Giá mà đường dài
suốt dọc từ bản Lanetoui (Phongsary) xuống đến bản Kynark
(Champasack), có khi mấy bác tài này làm chủ cả đất nước
Lào cũng nên.
Với ngần đó phong cách tiêu biểu (tự nhiên/tùy tiện/độc
đoán/mê tín/hám ăn/háo sắc/đa thê… vân vân), khó ai dám
bảo là quá đáng, khi nghe lời nhận xét rằng các bác ấy có
thừa tố chất "lãnh đạo xuất sắc".
Không tin thì bạn chờ tí. Đến lúc bạn nghe đài phát khói
trên xe luận về thuyết "tắc kè thuộc giống khủng long
xưa", thì không thể tránh được, bạn sẽ có ngay cái cảm
giác gật gù:
- Vâng, đồng chí lãnh đạo chủ xe kiêm chủ đường đã phán
thế thì chắc bắp rằng tắc kè buộc phải là loại động
vật có vú! Đa phần là sở hữu nhiều vú, tính từ hội nghị
Thành Đô 1990.
Rồi lại nghĩ, một khi đã trả tiền vé, tức là tin cậy mà
ủy thác sinh mệnh của mình cho bác ấy trên suốt đoạn
đường, hẳn bạn sẽ có thêm một cảm giác lạ lẫm khác: Mua
vé xe, nói theo "<em>Nhận thức mới</em>" của Ku Tổng, có
phải là một hình thức "<em>lấy phiếu tín nhiệm</em>" mà
không được "<em>bỏ phiếu tín nhiệm</em>" cho bác tài ấy
không?
Chỉ cần ngần đó một câu hỏi vu vơ vớ va vớ vẩn, là cả
bọn trên xe tranh nhau còm ỏm tỏi:
<ul>
<li>Trước tiên cần phải xác định tín nhiệm là gì/ai tín
nhiệm ai/tín nhiệm có mấy tầng/ai có quyền chỉ đạo cho ai
tín nhiệm ai/trị giá tín nhiệm quy ra đô hay quy ra đất thế
nào/nội dung phiếu tín nhiệm cần ghi những gì?</li>
<li>Không cần thiết! Tiến sĩ ngành xây dựng đảng đã phán,
nếu không phải chân lý thì là chân giò à?</li>
<li>Vậy thì hãy bàn cái từ đối giữa hai vế, tại sao lấy,
và tại sao bỏ?</li>
<li>Vô ích! Khi viết tiếng Việt mà cần có dấu để khỏi
đọc nhầm qua nghĩa khác, người ta lấy dấu hay bỏ dấu? Hay
lấy dấu rồi bỏ dấu?</li>
<li>Cái này là chuyện đại sự, lớn hơn cả Biển Đông, không
thể ví von thế được. Hãy tập trung vào chuyện lấy trước,
chuyện bỏ sau, mới là lô-gích và đúng quy trình.</li>
<li>Lấy phiếu tín nhiệm ắt hẳn cũng dễ dàng chẳng khác
Lấy phong bì?</li>
<li>Nếu phe địch nhất quyết Cầm phiếu tín nhiệm, Giữ
phiếu tín nhiệm, hay Giấu phiếu tín nhiệm, thì theo truyền
thống 1945, ta có thể Cướp phiếu tín nhiệm chứ?</li>
<li>Vay phiếu tín nhiệm thế nào? Lãi suất có cao lắm
không?</li>
<li>Đáng ngại nhất là trường hợp phe địch Tráo phiếu tín
nhiệm. Ta phải làm gì trước đó và sau đó?</li>
<li>Thế nào là Bỏ phiếu tín nhiệm? Là Vất phiếu tín
nhiệm/Quẳng phiếu tín nhiệm/Loại phiếu tín nhiệm?</li>
<li>Hay đó là động tác bỏ phiếu vào thùng? Nếu thùng còn
trống và phiếu có thể lượn lờ trước khi rơi xuống đáy
thì tại sao không văn vẻ gọi là Thả phiếu tín nhiệm?</li>
<li>Gặp tay lỗ mãng hằn học thì kêu bằng Ném phiếu tín
nhiệm vào thùng, được không?</li>
<li>Nếu thùng phiếu hơi bị đầy thì kể cũng hơi bị khó
để Nhét phiếu tín nhiệm/Tọng phiếu tín nhiệm/Thồn phiếu
tín nhiệm!</li>
<li>Về mặt nội dung thì có lúc có 3 chọn lựa (Tín nhiệm
cao/Tín nhiệm/Tín nhiệm thấp), lại có lúc thu gọn thành 2
chọn lựa (Tín nhiệm/Không tín nhiệm), rất dễ gây hoang mang
cho trình độ nhận thức của các đại biểu giữa các trường
hợp, và dễ phát sinh hậu quả nhầm lẫn làm trái ý chỉ
đạo của trên.</li>
<li>Chi bằng chia hẳn ra làm tám lớp tín nhiệm, kêu bằng Bát
Độ Tín Nhiệm, từ tốt (bát phẩm) tới cực tốt (nhất
phẩm)với thuớc đo cụ thể như sau:</li>
</ul>
<ol>
<ol>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như đ/c Nguyễn Văn Linh tin
đ/c Giang Trạch Dân tại Thành Đô;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như đ/c Phạm Văn Đồng tin
đ/c Chu Ân Lai giữ hộ cả Biển Đông cho Việt Nam;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như đ/c Nông Đức Mạnh tin
đ/c Hồ Cẩm Đào khi ban cho 16 chữ vàng và 4 tốt;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như đ/c Nguyễn Chí Vịnh tin
"đàm phán song phương Việt-Trung" là giải pháp cho mọi vấn
đề tại Biển Đông;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như đ/c Nguyễn Tấn Dũng tin
các chuyên gia TQ về khai thác Bôxít Tây Nguyên có lời và có
lợi cho VN;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như tin lời hứa từ chức
của đ/c Nguyễn Tấn Dũng nếu không trị được tham nhũng;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như tin lời kêu gọi chống
sâu của đ/c Trương Tấn Sang;</li>
<li>Tin tưởng tới mức ngang bằng như tin bức hình công an
đẩy dân ngồi xe lăn qua đường.</li>
</ol>
</ol>
Cái còm cuối là, với bằng đó đề nghị, Quốc Hội ta chắc
có đủ việc làm đến hết năm 2015. Và có lẽ nên tận dụng
thời gian này trong lúc tại Biển Đông chỉ đang xảy ra
"<em>những chuyện lục đục nhỏ trong gia đình</em>", có khi
lại tránh được những lục đục lớn hơn.
Cái còm cuối đó bị cắt ngang, bởi bác tài đã lững thững
từ bìa rừng đi trở lại xe. Hắn nhắc nhở phụ xế là
chuyến sau nhớ mua theo giấy vệ sinh, để không phải dùng tạm
mớ vé của khách.
Ơ hay! Phe ta đang khai triển ý niệm mua vé xe, nói theo
"<em>Nhận thức mới</em>" của Ku Tổng, có phải là một
hình thức "<em>lấy phiếu tín nhiệm</em>" mà không được
"<em>bỏ phiếu tín nhiệm</em>" cho bác tài ấy không? Thế mà
hắn dùng thay giấy vệ sinh, là thế nào?
Tầm này phải ngang với tắc kè X, chứ rắn mối Lú thì đến
cuối thế kỷ cũng không tài nào bò tới đó được.
Quả thật, nhờ vậy mà cả bọn cùng vỗ đùi đánh đét:
"<em>Có rõ là rõ cái chỗ đó</em>"!
<strong><em>25/6/2014</em></strong><em> – Kỷ niệm 1 chuyến đi nhớ
đời bằng xe khách trong 5 ngày ghé 4 nước.</em>
<strong><em>Blogger Đinh Tấn Lực</em></strong><em>, chép tặng để
tạ lỗi trật ngày hẹn với người bạn Phây ở Paksé.</em>
***********************************
Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(https://www.danluan.org/tin-tuc/20140626/dinh-tan-luc-tac-ke-la-chau-khung-long),
một số đường liên kết và hình ảnh có thể sai lệch. Mời
độc giả ghé thăm Dân Luận để xem bài viết hoàn chỉnh. Dân
Luận có thể bị chặn tường lửa ở Việt Nam, xin đọc
hướng dẫn cách vượt tường lửa tại đây
(http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).
Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét