Đôi điều về Dân Luận

Dân Luận theo đuổi một nền báo chí công dân, nơi mỗi độc giả chính là một nhà báo.

Mục tiêu của Dân Luận là cung cấp cái nhìn đa chiều về các vấn đề kinh tế - xã hội - văn hóa của Việt Nam và thế giới, với mong mỏi độc giả sẽ tự xây dựng cho mình phương pháp tư duy độc lập và khoa học.

Trang blog này là cầu nối giữa Dân Luận với độc giả trong nước, trong trường hợp bạn không truy cập được vào địa chỉ chính thức www.danluan.org.

Chúng tôi được biết Dân Luận đã bắt đầu bị chặn bởi tường lửa ở Việt Nam. Vì thế, xin mời bạn tham khảo cách vượt tường lửa để tiếp tục truy cập Dân Luận. Trong trường hợp gặp trục trặc, bạn có thể liên lạc với tqvn2004 tại huannc@gmail.com được hướng dẫn cụ thể.
(c) Dân Luận 2009. Cung cấp bởi Blogger.

Tổng số lần đọc

Google+ Followers

<div class="boxright320"><img
src="http://daotuanddk.files.wordpress.com/2013/03/thang.jpg?w=425" /><div
class="textholder">Bộ Trưởng Đinh La Thăng</div></div>
Chưa đầy 12 tiếng sau vụ tai nạn thảm khốc ở Cam Ranh khiến
11 người chết, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã đăng
đàn để nói về "danh dự của ngành giao thông".

"Thu một đồng từ chủ phương tiện thì chúng ta phải có
trách nhiệm, phải sử dụng hiệu quả. Chất lượng đường
là danh dự của ngành giao thông. Chúng ta phải xấu hổ khi
thấy đường xấu"- ông nói.

Bộ trưởng cũng nói thêm: "Nhiều người nhắn tin cho tôi
rằng, sẵn sàng nộp phí nếu phí bảo trì dành để đầu tư
sửa chữa đường minh bạch, hiệu quả. Chúng ta phải giữ
được hạ tầng hiện có bằng cách kiểm tra xe quá tải. Phải
phạt nghiêm các xe này, thực thi phải nghiêm túc, không chung chi
thì mới giữ được đường".

Người nhắn tin cho Bộ trưởng, hẳn nhiên không phải những
hành khách trên 2 chuyến xe định mệnh. Ngày hôm qua, báo chí
đã phát hiện ra "Vết bùn nghi vấn", có thể là một nguyên
nhân dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc. "Khoảng 0g30, tôi nghe
có tiếng va chạm nhẹ, mở cửa ra xem thì thấy bùn đầy
đường, cách đó không xa là một chiếc xe container đang đỗ
theo chiều Nam – Bắc. Những người trong xóm ra hỏi thăm thì
tài xế xe container nói có va quẹt nhẹ với một xe bồn đi
ngược chiều bị mất lái do đống bùn. Vài phút sau thì có
một người đi xe máy đổ ngã ngay trước cửa nhà tôi vì
chạy vào đống bùn. Chỉ vài phút sau, lúc tôi vừa vô nhà
chưa kịp ngủ lại thì vụ tai nạn khủng khiếp này xảy ra".

Người nhắn tin cho Bộ trưởng, hẳn nhiên cũng không phải
những người thường xuyên trên tuyến đại lộ Đông Tây, hay
đại lộ Thăng Long, hay đường cao tốc Cầu Giẽ- Ninh Bình.
Đại lộ Đông Tây, cũng hôm qua, phải quyết chi 18 tỷ đồng
để "sửa chữa". Đại lộ Thăng Long, chỉ sau vài lượt xe
chạy đã lún, đã nứt, với một cái mặt đường chằng chịt
các vết rạch như mặt Chí Phèo. Còn đường cao tốc Cầu
Giẽ- Ninh Bình thì đủ thứ lún, sụt, bong chóc sau chỉ 5 tháng
thông xe. Nếu phải có một sự kiện thời sự thì đó, huyết
mạnh 1A qua Hà Nam, vừa làm xong đã kịp nứt.

Phải lưu ý thêm chút, rằng, chi phí cho những con đường cao
tốc này đắt "chỉ" gấp 3 lần ở Mỹ.

Có lần, ĐBQH, Chủ tịch Hội Luật gia Việt Nam lấy cái mặt
cầu Thăng Long cắc cớ chất vấn: "Cầu, đường do nước
ngoài làm từ những năm 1960 đến nay vẫn tốt, sao cầu,
đường ta làm mới vài năm đã xuống cấp trầm trọng?".

Có lần trên một diễn đàn phụ nữ, chị em quyết rằng: Đi
xe ở Việt Nam say lướt cò bợ, trong khi ở nước ngoài, Lào
chẳng hạn, thì không, là do những con đường ở Việt Nam
"tồi hơn cả tệ".

Có lần người dân đã nhắn tin, nhưng là cho báo chí, rằng:
Bản chất của "đề án" thu phí bảo trì đường bộ qua
phương tiện giao thông là: Buộc người dân nộp tiền để bù
cho những khoản tiền mà các đơn vị xây dựng cầu đường
đã rút ruột trong quá trình xây dựng – nguyên nhân trực
tiếp làm cho chất lượng cầu đường Việt Nam xuống cấp
tồi tệ, khiến cần phải duy tu bảo dưỡng khẩn cấp!

Cũng liên quan đến "cái tin nhắn", còn nhớ trong phiên chất
vấn ngày 24-5-2012, Chủ nhiệm UB Pháp luật Phan Trung Lý đọc to
tin nhắn của một cử tri gửi ông nhờ chuyển đến Bộ
trưởng Thăng: "Sao không bắt những chủ đầu tư làm cầu,
đường kém chất lượng để hư hỏng tự bỏ tiền ra sửa,
mà lại thu tiền của dân? Dân khổ quá rồi, đừng thu thêm
phí nữa!".

Nhưng phí bảo trì đường bộ vẫn được, nói đúng hơn là
"bị" thu. Người dân đã phải móc túi bỏ ra 300 tỷ sau
chỉ 1 tháng đầu tiên.

Hình như nhân dân nhắn tin cho Bộ trưởng khác với nhân dân
nhắn tin cho các vị ĐBQH.

Nếu danh dự có thể được biểu hiện bằng mặt đường thì
nó giống cái mặt ai nhỉ? Chí Phèo? Hay cái mặt của Người
mà ai cũng biết là ai đó?

***********************************

Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(https://danluan.org/tin-tuc/20130310/dao-tuan-bo-truong-dinh-la-thang-va-nhung-cai-tin-nhan),
một số đường liên kết và hình ảnh có thể sai lệch. Mời
độc giả ghé thăm Dân Luận để xem bài viết hoàn chỉnh. Dân
Luận có thể bị chặn tường lửa ở Việt Nam, xin đọc
hướng dẫn cách vượt tường lửa tại đây
(http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).

Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!

0 phản hồi:

Đăng nhận xét

Các bài viết có liên quan của vụ án Cù Huy Hà Vũ được Dân Luận tập hợp tại đây: Hồ Sơ Cù Huy Hà Vũ, hoặc theo từ khóa "Cù Huy Hà Vũ".

Độc giả có thể truy cập Dân Luận an toàn hơn qua cổng HTTPS (HTTP có mã hóa bảo mật), bằng cách thêm https:// vào đằng trước địa chỉ danluan.org, hoặc bấm vào đây!
Bấm vào đây để đọc chuyên mục Góp ý sửa đổi Hiến Pháp 1992
Bấm vào đây để đọc cuốn Trần Huỳnh Duy Thức - Con Đường Nào Cho Việt Nam

Quỹ Dân Luận


Bấm nút Donate để ủng hộ tài chính cho Dân Luận qua Paypal. Thu chi quỹ Dân Luận: xem ở đây!

Hỗ trợ dân chủ

Bạn có thể chia sẻ tấm lòng của mình với các nhà hoạt động dân chủ trong nước và gia đình của họ, ngay cả khi bạn đang ở trong nước. Bạn chỉ cần ra bưu điện, hỏi về dịch vụ "chuyển tiền nhanh". Người ta sẽ cấp cho bạn một phiếu, trong đó có phần thông tin người gửi và người nhận. Phần người nhận bạn cần điền chi tiết và chính xác. Còn phần người gửi, bạn không cần điền chính xác. Phí chuyển tiền không đắt, hãy làm gì đó chứng tỏ xã hội đứng phía sau những công dân này!

Danh sách các nhà hoạt động dân chủ trong nước và địa chỉ của họ có thể được tìm thấy ở đây!

Dân Luận kêu gọi bài vở theo chủ đề: Nghiên cứu kinh nghiệm đấu tranh bất bạo động và xây dựng phong trào của Tổ chức Otpor (Phản Kháng) của Serbia. Đây là kinh nghiệm là các lực lượng đối kháng tại Tunisia và Ai Cập đã vận dụng để lật đổ độc tài tại các quốc gia này...

Bài mới trên Dân Luận

Archives