height="380" alt="danluan00021.jpg" /></center>
<em><center>Công nhân lau chùi những nền nhà bị dột nước.
Ảnh: Nguyễn Văn. (VNExpress)</center></em>
Nhà ga sân bay Đà Nẵng là một trong ba nhà ga lớn nhất nước
được Nhà nước đầu tư hơn 1300 tỉ đồng để xây dựng và
được coi là sân ga quan trọng trên tuyến đường bay quốc tế
có đông đúc máy bay qua lại. Nghĩa là có rất nhiều khách
quốc tế ghé qua. Tức là nó sẽ là bộ mặt của quốc gia.
Việc để chậm tiến độ là không thể chấp nhận nên dư
luận hoàn toàn đồng tình khi đi kiểm tra đột xuất, Tân bộ
trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đã quyết định
"trảm tướng" tại chỗ. Nhà thầu mới đã vắt chân lên
cổ mà chạy nếu không muốn lại bị chặt đầu như người
tiền nhiệm và ngày 25-12 cả Bộ trưởng mới lẫn Bộ trưởng
cũ, cả Bí thư thành ủy Đà Nẵng đều hớn hở đến dự lễ
khánh thành. (<em>Tôi không dùng chữ phấn khởi mà dùng chữ
hớn hở cho sát nghĩa</em>)
Việc các vị đến dự Lễ khánh thành có hai ý nghĩa:
Một là chứng kiến khai trương một công trình quan trọng đối
với cả nước và đối với một địa phương đang trên đà
phát triển.
Hai là một lần nữa muốn thể hiện cái oai của viên tư lệnh
muốn làm gì thì làm.
Nhưng hỡi ôi! Chưa được ba ngày nói theo cách nói dân gian,
ông trời <em>"chơi đểu"</em> nã xuống một cơn mưa nhỏ
bất chợt, thế là <em>"mưa rơi lòi mặt chuột"</em>. Cả
nhà ga hơn 1345 tỉ đồng nhiều chỗ bị dột lênh láng nước
trên sàn nhà đến mức người ta phải huy động nhân viên mang
hết vải vóc trong kho ra để lau chùi và để các tấm biển
cảnh báo trơn trượt trềnh ềnh trên các lối đi giống hệt
như ở nhà ga quốc tế T1 Nội Bài những ngày ông trời không
thương ngành hàng không.
<center><img src="http://danluan.org/files/u23/danluan00022.jpg" width="500"
height="380" alt="danluan00022.jpg" /></center>
<em>Biển cảnh báo nền nhà trơn trượt đặt ở nhiều vị trí
tại sân bay quốc tế Đà Nẵng. Ảnh: Nguyễn Văn (VNExpress)</em>
Trả lời truy vấn của cánh phóng viên, Chánh văn phòng Tổng
công ty hàng không Miền Trung Nguyễn Hoàng Liên luống cuống
thanh minh <em>"một số chỗ kính lấy sáng mới lắp khe nhựa
chưa kín khít đang cho phun lại, một số tấm kính bị vỡ
(chắc là do gió to!)đang cho thay thế, kể cả một tấm đá
trên sàn nhà bị cập kênh"</em> Toàn là những tiểu tiết vì
làm vội làm ẩu không quan trọng chứ cả công trình đồ sộ
thì an toàn vĩnh cửu các nhà báo cứ yên tâm. Ý ông muốn nói
vậy để trấn an mọi người, để thanh minh thanh nga với
thượng cấp và cũng là để tự dẹp trái tim đang đập rộn
ràng của mình vì lo…mất chức.
Nhưng đấy là những tiểu tiết đập vào mắt khách hàng Việt
nam và Quốc tế chứ còn những khiếm khuyết to đùng không
trông thấy thì không biết đến một lúc nào đó nó sẽ lòi
ra?
Liệu có thể tin tưởng ở các chủ đầu tư, các nhà thầu vô
trách nhiệm như thế được không? Thôi thì người nhà thông
cảm đóng cửa bảo nhau nhưng ông chủ nhà ga, ông Bộ trưởng
Bộ Giao thông vận tải sẽ trả lời ra sao đối với khách
quốc tế đây nếu họ hỏi ông?
Mặt cầu Thăng Long, mặt đường cao tốc Trung Lương, mặt
đường cao tốc Láng - Hòa Lạc, sờ đến đâu cũng thấy
hỏng hóc mà toàn là các công trình trọng điểm tỉ đô cả.
Liệu đó có phải là căn bệnh cố hữu của ngành xây dựng
cầu đường Việt Nam từ khâu thiết kế, tuyển chọn chủ
đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát? Xin để cho Bộ
trưởng Bộ Giao thông tự trả lời.
Thật là sự cố không mong muốn mở đầu "năm giao thông"
2012.
<strong>Lương Kháu Lão</strong>
***********************************
Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(http://danluan.org/node/11209), một số đường liên kết và hình
ảnh có thể sai lệch. Mời độc giả ghé thăm Dân Luận để
xem bài viết hoàn chỉnh. Dân Luận có thể bị chặn tường
lửa ở Việt Nam, xin đọc hướng dẫn cách vượt tường lửa
tại đây (http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).
Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét