Dr. Nikonian - Xe điên

Chuyện xe điên tăng ga húc thẳng vào người đi đường là <a
href="http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/07/3BA1E8A0/">việc cơm bữa
trên báo chí</a>. Chỉ bằng trực giác và một chút trí nhớ,
người ta rất ngạc nhiên khi thấy tỉ lệ "xe điên" tập
trung rất cao ở thủ đô Hà Nội. Thật vậy, <a
href="http://www.google.com/search?q="xe+điên"&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-GB:official&client=firefox-a">khi
google từ "xe điên"</a>, tôi tìm được 45.000 kết quả.
Nhưng khi tìm hai cụm từ "xe điên"AND "Hà Nội", Google
đã cho ra đến 34.000 trang tin bài (75% trên 53 tỉnh thành) với
một công thức na ná nhau.

<div class="boxright300"><img src="/files/u1/hien-truong.jpg" width="450"
height="299" alt="hien-truong.jpg" /><div class="textholder">Chiếc Mercedes
này đã nuốt 5 chiếc xe máy vào gầm vào trưa 27.7 ở Hà Nội
(ảnh: VNExpress)</div></div>
Công thức đó như thế này:

1. Xe xịn đến rất xịn (từ Mercedes, BMW đến Porsche…) mang
biển 29-30

2. Tài xế giàu đến rất giàu (xin nhớ lại <a
href="http://www.google.dk/search?q=%22xe+%C4%91i%C3%AAn%22+%22L%C6%B0%C6%A1ng+Thu+H%C6%B0%C6%A1ng%22&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-GB:official&client=firefox-a">vụ
thí sinh hoa hậu quí bà</a>).

3. Đạp ga lút cán, lùi thẳng xuống sông hoặc vọt lên
trước, kéo lê hàng loạt xe máy. Hoặc ngang nhiên húc thẳng
vào nhân viên công lực khi bị chận bắt.

4. Chết và thương vong hàng loạt. Hẳn là phải thế, khi một
khối sắt hàng tấn, phóng với tốc độ cao trên đường phố
luôn chật như nêm cối của thủ đô.

5. Chỉ dừng xe khi không còn chạy tiếp được nữa (hit and run:
tội rất nặng ở Mỹ, không phải ở ta).

6. <strong>Mọi việc sau đó chìm xuồng êm thấm, ngoài mấy mẩu
tin trên báo chí. </strong>

Đã đến lúc, hiện tượng xe điên quá thường xuyên ở Hà
Nội không thể được xem một hiện tượng cá biệt nữa. Mà
phải nhìn nhận là <em><strong>một chuỗi hiện tượng mang tính
bản chất</strong></em> của thói hợm của, coi mạng người như
cỏ rác. Những ai đã từng toát mồ hôi ướt áo khi chật vật
lái xe hơi trên đường phố Việt Nam đều thừa hiểu nguyên
nhân của các vụ tai nạn này. Đó là phản xạ ngu ngốc đạp
lộn chân ga thay vì chân phanh, đó là kỹ năng điều khiển xe
vụng về đến mức nguy hiểm. Đó là thói quen chạy xe theo
kiểu mạnh được yếu thua, dành nhau từng khoảng trống. Đó
là thói cậy tiền, coi thường luật pháp và sinh mạng người
khác.

Tựu trung, xe điên ở Hà Nội là kết quả của một qui trình
dạy và học lái xe lấy được, dùng tiền bạc để mua bằng
lái một cách dễ dàng. Đó là cách giải thích duy nhất cho
hiện tượng xe điên ngày càng nhiều ở thủ đô.

Với tỷ lệ xe hơi xịn ngày càng nhiều ỏ Hà Nội ngàn năm
văn vật, e rằng sinh mạng người chạy xe máy ngày càng rẻ
mạt hơn bèo. Ít nhất là rẻ hơn chi phí để vượt qua một
kỳ thi sát hạch lái xe qua quít và chiếu lệ. Rất tiếc,
tiền không mua được kỹ năng lái xe an toàn và ý thức
thượng tôn pháp luật.

Xe hơi ở Việt Nam thì đắt, đắt nhất thế giới. Chỉ có
mạng người là rẻ thôi (?), thưa các bạn!

***********************************

Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(http://danluan.org/node/5826), một số đường liên kết và hình
ảnh có thể sai lệch. Mời độc giả ghé thăm Dân Luận để
xem bài viết hoàn chỉnh. Dân Luận có thể bị chặn tường
lửa ở Việt Nam, xin đọc hướng dẫn cách vượt tường lửa
tại đây (http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).

Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!