An Nhiên - Chỉ ở Việt Nam: "Chuyện bình thường" khiến người dân... khóc

<strong> Điện nội ế trong khi EVN đều đặn nhập khẩu điện
Trung Quốc; người dân Việt Nam phải mua xăng đắt hơn ở
Mỹ... Tất cả đều là "chuyện bình thường". </strong>


Mới đây, vào chiều 30/12, phản hồi với báo giới trước
thông tin cho rằng, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đang
thiếu minh bạch và "tự làm khó" mình khi vẫn duy trì mua
điện của Trung Quốc, trong khi công suất của các nhà máy trong
nước hiện đang có xu hướng thừa điện, Phó tổng giám đốc
EVN Đinh Quang Tri đã lên tiếng phủ nhận.

Theo ông, việc mua điện của các nước ngoài biên giới là
chuyện "rất bình thường" với doanh nghiệp ngành điện.
Với EVN và Việt Nam cũng vậy.

Bởi lẽ, ông nói, khi kết nối được với lưới điện các
nước khác thì chúng ta cũng tăng được công suất dự phòng.
Trong trường hợp gặp sự cố hoặc nguồn điện trong nước
không bảo đảm, thì việc liên kết với lưới điện các
nước là điều cần thiết.

"Mỹ vẫn mua điện của Canada vì rẻ hơn là tự sản xuất.
Đối với Việt Nam, chúng ta đã tham gia chương trình "liên
kết lưới điện ASEAN", hiện đã liên kết với Campuchia và
Lào, sắp tới là Thái Lan để có thể tận dụng công suất dư
thừa của các nước này", ông Tri cho hay.

Bên cạnh đó, việc mua điện của nước ngoài nhiều khi cũng
là việc "bất khả kháng", vì để xây dựng một nhà máy
điện, từ lúc lập dự án đến khi phát điện trung bình
khoảng10 năm, có nhà máy như Sơn La lên tới 20 năm, nhiệt
điện cũng 7 - 8 năm.

"Việc kết nối lưới điện sẽ làm cho độ tin cậy dự
phòng cao lên, chi phí đầu tư giảm đi, công suất khả dụng
tăng lên, từ đó giảm sức ép về đầu tư", lãnh đạo EVN
giải thích.

<div class="boxcenter500"><img
src="http://st.galaxypub.vn/staticFile/Subject/2015/01/01/dien_12156810.jpg"
/><div class="textholder">Việc EVN mua điện của Trung Quốc được
cho là hết sức bình thường</div></div>


Theo ông Tri, điều đáng nói hơn, hiện nay, mặc dù miền Bắc
đủ điện nhưng một số lưới điện 110 kV ở biên giới nếu
lấy điện của EVN sản xuất thì điện áp rất thấp, chẳng
hạn như Móng Cái nếu lấy từ Cẩm Phả thì không đảm bảo.

Do đó, hiện nay khu vực này vẫn đang phải dùng điện Trung
Quốc vì điện áp bảo đảm, ổn định hơn. T

Ông Tri cho biết thêm, nếu như năm 2010 Việt Nam mua điện của
Trung Quốc lên tới 5,6 tỷ kWh, thì năm 2015 tới sẽ chỉ mua
khoảng 1,8 tỷ kWh.

Và theo hợp đồng đã ký, thì việc mua điện của Trung Quốc
cũng sẽ kết thúc vào năm 2015.

Điều nghịch dị là trong khi EVN đều đặn nhập khẩu điện
từ Trung Quốc thì nhiều nhà máy thuỷ điện vừa và nhỏ
thường xuyên tố bị phân biệt đối xử, bị ép giá bán
thấp, thường xuyên không được huy động hết công suất,
nhất là vào giờ cao điểm.

Trong diễn biến mới nhất, hiện EVN đang có hai lựa chọn,
hoặc đề xuất tăng giá điện, hoặc kiến nghị Chính phủ
một số cơ chế.

<strong>Xăng Việt đắt hơn xăng Mỹ: Không thấy bất
thường</strong>

Ngày 22/12, giá xăng RON92 tại Việt Nam đã giảm xuống còn
17.881 đồng/lít. Trong khi đó, theo khảo sát của hãng nghiên
cứu Lundberg, trong ngày 19/12, giá xăng loại thường ở Mỹ nằm
ở mức 2,47 USD mỗi gallon, tương đương chưa đến 14.000
đồng/lít. Đây là mức giá xăng thấp nhất kể từ tháng
5/2009.

Như vậy, giá xăng trung bình ở Mỹ vẫn thấp hơn so với giá
xăng đã được điều chỉnh giảm mạnh tại Việt Nam.

Cũng từng đề cập đến chuyện xăng Việt Nam đắt hơn Mỹ,
đầu tháng 7/2014, ông Bùi Ngọc Bảo - Chủ tịch Hội đồng
quản trị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho rằng
việc này "không có gì bất thường". Còn ông Ngô Hữu Lợi,
Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế (Bộ Tài chính) dù xác nhận
điều này nhưng cho rằng để so sánh, cần phải xem xét nhiều
yếu tố và những đặc thù khác nhau chứ không chỉ đơn
thuần về mức giá.

Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế còn khẳng định, giá xăng
dầu Việt Nam vẫn ở mức thấp so với các nước có chung biên
giới.

"Tính bình quân thì tỷ lệ thuế, phí chiếm trong giá bán xăng
dầu của Việt Nam thấp hơn so với các nước có chung đường
biên giới hoặc nước có điều kiện tương đồng. Cụ thể
với mặt hàng xăng, tỷ lệ thuế chiếm 32% giá bán, thấp hơn
so với mức trên 36% của Lào, gần 36% của Thái Lan và xấp xỉ
34% của Trung Quốc. Vì vậy, giá bán lẻ xăng (RON 92) của Việt
Nam cũng thấp hơn các nước đó. Đối với dầu diezen, tỷ lệ
thuế ở Việt Nam chỉ chiếm có 21% trong giá bán nên giá cũng
thấp hơn các nước này".

Dù tất cả những vấn đề trên được coi là "rất bình
thường" nhưng sau cùng, người tiêu dùng Việt Nam vẫn là đối
tượng chịu nhiều thiệt thòi nhất.

<strong>An Nhiên</strong>


***********************************

Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(https://www.danluan.org/tin-tuc/20150103/an-nhien-chi-o-viet-nam-chuyen-binh-thuong-khien-nguoi-dan-khoc),
một số đường liên kết và hình ảnh có thể sai lệch. Mời
độc giả ghé thăm Dân Luận để xem bài viết hoàn chỉnh. Dân
Luận có thể bị chặn tường lửa ở Việt Nam, xin đọc
hướng dẫn cách vượt tường lửa tại đây
(http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).

Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét