xe vừa tăng. Giá sữa vừa tăng. Giá gas vừa tăng. Và ngày 1-1,
ngày đầu tiên của năm mới 2012, đồng tiền trong túi người
dân tiếp tục còm thêm một ít khi hàng loạt các mặt hàng
bắt đầu đợt tăng giá mới.
Phí cấp biển ô tô tăng gấp 10 lần, từ 2 lên tới 20 triệu
đối với ô tô (dưới 10 chỗ) và 1 lên 4 triệu đối với xe
máy (có giá trên 40 triệu) khi nghị quyết HĐND TP Hà Nội có
hiệu lực.
Những người đã kịp mua xe chạy thuế, hoặc đã có xe cũng
không sung sướng gì. Tại 4 quận Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà
Trưng và Đống Đa, phí gửi xe ô tô cũng tăng 400-500%, từ 10
ngàn đồng lên 40.000-50.000 đồng/lượt gửi "Không quá 120
phút". Có lẽ số người phải gửi xe sẽ tăng đột biến khi
mà quy định đổi giờ học, giờ làm ở Thủ đô cũng sẽ
bắt đầu thay đổi từ 1-1-2012.
Sau Quảng Ninh, với quyết định tăng gấp đôi phí thăm quan
"một trong bảy kỳ quan thiên nhiên mới của thế giới" bị la
ó, phí thăm quan danh thắng trên địa bàn thủ đô cũng tăng
gấp đôi.
Ở Thanh Hóa, dù chưa hề có nạn tắc đường, tuy nhiên,
từ hôm nay, người dân Thanh Hóa cũng bắt đầu phải quen với
việc phải móc tay vào túi sâu hơn khi để "đảm bảo tăng
nguồn thu cho ngân sách", phí trước bạ ô tô cũng tăng từ 10
lên 12%, bằng với trung tâm kinh tế HCM.
Không chỉ cư dân Thủ đô, không chỉ bà con Thanh Hóa, khoảng
50 triệu lao động đóng bảo hiểm xã hội mỗi tháng sẽ mất
thêm 1% lương (Chủ sử dụng lao động đóng thêm 1%) khi tỷ
lệ đóng bảo hiểm xã hội tăng 2%, lên 24% mức tiền lương,
tiền công. Những người tham gia BHXH tự nguyện sẽ đóng với
20% mức thu nhập, tăng 2%.
Trong ngày hôm nay, Luật thuế Bảo vệ môi trường
chính thức có hiệu lực sẽ ngay lập tức làm tăng giá... túi
nilon. Túi nilon, một trong 7 loại đối tượng bị đánh thuế
môi trường cao nhất, theo Luật, sẽ bị đánh thuế với mức
150%-170%. Các nhà sản xuất tính toán rằng trong giá thành mỗi
kg túi nilon, sẽ phải cộng thêm khoảng 40 ngàn tiền thuế.
Hiện chưa có bất cứ loại túi phi nilon nào thay thế, cho nên,
loại "hàng hóa" mà không một bà nội trợ nào không phải dùng
tới, hiện đang miễn phí, có nguy cơ được "hạch toán" thêm
vào giá cả hàng hóa.
Trong ngày đầu tiên của năm mới, ngoài nguy cơ giá bán than cho
điện sẽ buộc phải tăng, khiến khoảng cách giữa lần tăng
giá điện 5% hôm 20-12-2011 với lần sắp tới càng gần thêm
lại, thì Luật thuế Bảo vệ môi trường đang là nguy cơ sát
sườn nhất khiến giá xăng cũng sẽ tăng, không vì "giá cả
thị trường thế giới".
Cách đây vài hôm, thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai cho
biết: Chính phủ đã trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban
hành Nghị quyết số 1269 về Biểu thuế bảo vệ môi trường.
Theo đó, mức thuế bảo vệ môi trường bằng với mức phí
xăng dầu hiện hành: Xăng, nhiên liệu bay mức thu 1.000
đồng/lít; Dầu diesel mức thu 500 đồng/lít; Dầu hỏa, dầu
mazút, dầu nhờn mức thu 300 đồng/lít; Mỡ nhờn mức thu 300
đồng/kg. Mặc dù Bộ Tài chính khẳng định khi thu thuế bảo
vệ môi trường đối với xăng dầu sẽ bỏ thu phí xăng dầu.
Tuy nhiên, vẫn đề mà ai cũng nhìn thấy, nhất các DN xăng
dầu, là phí xăng dầu hiện nay chưa bao giờ đồng nghĩa với
phí bảo vệ môi trường. Bởi vậy, nguy cơ thuế chồng lên
phí không phải là không có mà còn có nguy cơ rất cao.
Ở nông thôn, những trường hợp có diện tích đất vượt
hạn mức sẽ phải chịu mức thuế suất mới khi Luật thuế
sử dụng đất phi nông nghiệp có hiệu lực. Phần diện tích
vượt hạn mức lần được nâng từ 0,06% lên 0,07% đối với
phần diện tích đất ở vượt không quá 3 lần hạn mức. từ
0,1% lên 0,15% đối với phần diện tích vượt trên 3 lần hạn
mức và đất sử dụng không đúng mục đích, chưa sử dụng.
Riêng đối với đất lấn, chiếm mức thuế sẽ từ 0,15% lên
0,2%.
Có đầu cơ đất được hay không là một chuyện, nhãn tiền
có thể thấy ngay là người nông dân sẽ vất vả hơn rất
nhiều dù vẫn chỉ để làm ra một hạt lúa.
Cũng từ hôm nay, có ít nhất 1.000 dòng thuế nằm
trong biểu nhập khẩu ưu đãi theo cam kết sẽ được cắt
giảm. 87 mặt hàng, trong đó không ít thuộc nhóm tài nguyên,
hoặc "không khuyến khích xuất khấu", sẽ phải cắt giảm
thuế theo cam kết WTO. Cũng là 87, nhưng thuế của 87 loại hàng
hóa "trong nước chưa sản xuất được" cũng bị buộc phải
giảm. Trong khi đó, thuế đánh vào "phế liệu và mảnh vụn
của kim loại"- không ít trong đó có thể gọi thẳng là rác
công nghiệp, cũng sẽ phải giảm thuế từ 5-7%. Không phải
không có lý khi ngay từ năm 2003, người ta đã cho rằng WTO
không chỉ là cơ hội mà còn là thách thức.
Còn có thêm một tin tốt và một tin "chưa tốt".
Hôm nay, liền lúc hai nghị định (104 và 105) về xử phạt hành
chính kinh doanh xăng dầu và gas sẽ bắt đầu có hiệu lực.
Mức phạt đối với các hành vi gian lận sẽ cao hơn, hình
phạt bổ sung- tước giấy phép- sẽ nghiêm khắc hơn. Người
tiêu dùng sẽ ít phải đối diện hơn với tình trạng xăng
bẩn, xăng đểu, gas sang triết lậu, nếu như đây là sự bổ
sung hợp lý cho tình trạng chế tài hiện hay không chế được
ai, và nếu việc xử phạt được thực hiện nghiêm túc chứ
không chỉ là cơ hội kiếm chác của những người thực thi
pháp luật.
Còn tin xấu là thị trường phát điện cạnh tranh bị hoãn,
chưa thể bắt đầu từ 1-1. Nguyên nhân: Đến nay vẫn còn một
số đơn vị phát điện chưa hoàn thành cài đặt và tích hợp
hệ thống thông tin, một số nội dung sửa đổi, bổ sung các
văn bản quy phạm pháp luật mới ban hành chưa được kiểm
chứng, việc chuyển đổi hợp đồng mua bán điện còn nhiều
vướng mắc. Thế là 90 triệu người tiêu dùng còn phải chịu
cảnh độc quyền dài dài.
Một năm mới bắt đầu với thực sự quá nhiều khó khăn cho
dân chúng.
***********************************
Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(http://danluan.org/node/11123), một số đường liên kết và hình
ảnh có thể sai lệch. Mời độc giả ghé thăm Dân Luận để
xem bài viết hoàn chỉnh. Dân Luận có thể bị chặn tường
lửa ở Việt Nam, xin đọc hướng dẫn cách vượt tường lửa
tại đây (http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).
Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét