width="450" height="338" alt="Vuotsong245103.jpg" /><div
class="textholder">Vượt sông Pô Cô (ảnh: <a
href="http://dantri.com.vn/c20/s20-397667/kon-tum-ca-lang-lam-xiec-de-qua-song.htm">Dân
Trí</a>)</div></div>Cuối cùng thì câu chuyện đi dòng dọc, đu
dây, làm xiếc, dỡn mặt tử thần của những người dân nghèo
Pô Cô cũng được đưa lên bàn nghị sự của Quốc hội.
"<em>Cử tri rất xúc động khi thấy hình ảnh đồng bào của
mình phải đu dây cáp vượt sông Pô Cô ở Kon Tum. Bộ trưởng
có biết không?</em>"- Dân biểu Nguyễn Minh Thuyết, người từng
tự trào trình độ "IQ hơi bị thấp" thẳng thắn chất vấn.
Tất nhiên, là Bộ trưởng Bộ GTVT mà lại là trả lời là
không biết thì ông nên cuốn gói biến đi cho rồi. Ai cũng
biết câu trả lời của Bộ trưởng Dũng. Nhưng rõ ràng việc
ông biết, nhưng vẫn đề lại nằm ở chỗ ông biết thế nào
và ông đã làm gì.
Đây là những từ chúng tôi chép ra từ sổ tay sau khi theo dõi
phần thi "ứng xử" của Bộ trưởng Dũng: "<em>Sau cơn bão, đã
có nhiều đoàn công tác. Tôi, tức BT Dũng bận, nên đã cử
một "đồng chí thứ trưởng" đi thay. Sau bận, tôi cũng đã
vào. Những nơi cầu bị cuốn trôi đã làm cầu phao, cầu tạm
rất nhanh. Làm xong thậm chí còn tổ chức ăn mừng...</em>".
Việc Bộ trưởng có đi, chưa chắc đã đồng nghĩa với việc
ông sẽ biết bởi vấn đề còn phụ thuộc vào "cái chân" của
ông, phụ thuộc vào ông có "xuống ngựa" hay không. Cho nên,
việc ông nói biết, nhưng ngay sau đó trả lời "<em>Tôi hỏi,
các đồng chí (lại đồng chí) ở Sở GTVT cũng không
biết</em>", "<em>mãi hơn một năm sau cũng không biết</em>" và
cười (lại cười ngộ nghĩnh), thì rõ ràng, sự biết của ông
cũng như bất cứ người dân Hà Nội, hoặc Lai Châu, hoặc bất
cứ đâu biết "câu chuyện Pô Cô" qua những bức ảnh xuất
hiện lần đầu trên Vnexpress và sau đó tràn ngập trên mạng.
Bộ trưởng than vãn, ông "chỉ" có trách nhiệm đối với
khoảng 250 ngàn km đường sông. Còn lại là địa phương. Chính
vì ông "biết" như thế, cho nên đến giờ, khi ông trả bài
trên nghị trường thì người dân vẫn phải vượt sông Pô Cô
trên dòng dọc.
Một cách trớ trêu, những cây cầu 1,5 tỷ VND chưa hề được
quan tâm đó, được nói đến ngay sau khi các vị đại biểu QH
hỏi chuyện Vinashin, một con khủng long có thú vui tao nhã là
nhai sống "tiền chùa". Con tàu Hoa Sen hơn 2000 tỷ được mua về
và chạy duy nhất một chuyến, (Nếu Tại hạ nhớ không chính
xác thì lỗ mỗi chuyến vào khoảng 195 triệu đồng). Nghị sĩ
Vũ Quang Hải đã tính dùm Bộ trưởng Dũng, rằng: Hơn 2000 tỷ
thua lỗ, có thể làm 20 ngàn km đường giao thông nông thôn cho
dân. Còn cầu treo vượt Pô Cô thì có thể làm được bao nhiêu
chiếc?
Có nhiều cách nói về cách vượt sông Pô Cô của đồng bào:
Đu dòng dọc. Người nóng tính hơn, nói một cách chua chát là
làm xiếc, là dỡn mặt tử thần. Nhưng không một ai có cái
nhìn lạc quan, lãng mạn như Bộ trưởng Bộ GTVT "<em>Việc đu
dây là <strong>sáng tạo</strong> của người dân địa
phương</em>"- ông nói và... cười. Vẫn là nụ cười ngộ
nghĩnh của trẻ con khi thấy con khỉ nhảy nhót đu treo ngộ
nghĩnh. Không hiểu sao viết đến đây, Tại hạ bỗng dưng có
một ý nghĩ tội lỗi rằng giá như chính trong lúc ngài Bộ
trưởng đang nở cụ cười ngộ nghĩnh một cách khinh mạn trong
phòng máy lạnh ở Ba Đình đó, sợi dây Pô Cô đứt tung ở
một xứ khỉ ho cò gáy...
<div class="special_quote"><strong>Bình luận của dunglepower</strong>
"Chết nhục" và "đau xót" là câu cửa miệng của anh em cơ quan
tôi mỗi khi nói đến các công bộc xứ ta.
Các công bộc giờ càng ngày càng giỏi chém gió và mặt trơ,
dây thần kinh thậm chí cũng chả còn sợ nào. Chúng vô cảm
cả rồi nên cứ như gỗ đá, thậm chí gỗ đá và inox còn có
vẻ đẹp và thẩm mỹ hơn.
Mời các bác vào thăm cái trang "ép" của Bộ xây dựng, thèm
tiền quá hay sao mà còn đi quảng cáo cho cả Mê Linh plaza.
Ôi, tôi mơ có ngày có ông nghị cầm dép tổ ong ném thẳng
vào mặt mấy công bộc và chửi " cút mẹ mày đi chỗ khác mà
kiếm ăn, phí cơm Nhân dân nuôi chúng mày, Dân sẽ thuê người
khác làm thay mày"! </div>
***********************************
Entry này được tự động gửi lên từ trang Dân Luận
(http://danluan.org/node/5362), một số đường liên kết và hình
ảnh có thể sai lệch. Mời độc giả ghé thăm Dân Luận để
xem bài viết hoàn chỉnh. Dân Luận có thể bị chặn tường
lửa ở Việt Nam, xin đọc hướng dẫn cách vượt tường lửa
tại đây (http://kom.aau.dk/~hcn/vuot_tuong_lua.htm) hoặc ở đây
(http://docs.google.com/fileview?id=0B_SKdt9lFNAxZGJhYThiZDEtNGI4NC00Njk3LTllN2EtNGI4MGZhYmRkYjIx&hl=en)
hoặc ở đây (http://danluan.org/node/244).
Dân Luận có các blog dự phòng trên WordPress
(http://danluan.wordpress.com) và Blogspot (http://danluanvn.blogspot.com),
mời độc giả truy cập trong trường hợp trang Danluan.org gặp
trục trặc... Xin liên lạc với banbientap(a-còng)danluan.org để
gửi bài viết cho Dân Luận!
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét